L'esempio dei costi che ho postato ieri era volutamente alto e comunque era rapportato al Trofeo Italia con il semplice scopo di valutazione: tutti sanno che il trofeo Italia deve coprire diverse regioni e nessuno si lamenta dei costi; Differentemente il WLB è sinonimo di nord milanese e i vari piloti che sono cresciuti con questa realtà si trovano a disagio con il percorso che si sta sviluppando e non accettano il percorso che si sta intraprendendo.
Non possiamo darvi torto, tuttavia bisogna sempre andare avanti. Ci sarà qualcun altro che porterà avanti le gare paesane, basta dargli un po' di fiducia come a suo tempo era stata data al WLB.
I costi ci sono ma si possono limitare, e dai 900€ che avevo scritto mettendo i consumi che ha la mia macchina, che come dice Tuca beve come un 3000 V6
, si può arrivare a fare tutta la stagione con 400/500 €, basta magari andare in 2 in macchina e dormendo in tenda e magari alzandosi la mattina presto per non dormire fuori.
Per quanto riguarda la scelta delle piste, l'unica novità che è venuta fuori quest'anno è stata Pomposa, che era in lista con Crevoladossola e Jesolo.
La scelta è ricaduta su Pomposa dopo non essere andati d'accordo con Jesolo e aver scartato Crevola per un po' più di sicurezza per voi in un paio di curve.
Volpiano e Fuorigiri non erano previste visto che cerchiamo di valutare le piste anche in base ai servizi che offrono.
Salmour dista almeno 300 km da noi e non è molto conosciuta dai nostri piloti, poteva essere un buco nell'acqua. I buchi nell'acqua li paghiamo noi, quindi non li possiamo accettare.
Penso comunque che il percorso che il WLB stia facendo sia in costante crescita.
Ci stiamo assumendo i nostri rischi, perchè di rischi si parla, poichè questi prezzi che proponiamo sono al limite della sopravvivenza per il servizio che offriamo.
Ricordiamo che si tratta di GARE FMI, che ci saranno i commissari di percorso FMI, il giudice di gara FMI, il commissario tecnico FMI, le ambulanze con il medico rianimatore, i cronometristi.
Si tratta di gare titolate che permettono agli amatori di partecipare senza scontrarsi con gli agonisti; si tratta di gare dove gli agonisti troveranno pane per i loro denti.
Si tratta di gare dove i bambini saranno sotto DIRETTA OSSERVAZIONE da parte dell'FMI per vedere di far nascere il prossimo Valentino Rossi, perchè è proprio questa la scommessa che ha fatto l'FMI, farsi aiutare da noi per creare una sorta di Campionato di partenza dove osservare e far crescere i futuri piloti e, se pronti, saranno invogliati a far parte del CIV.
Saranno pertanto presenti esponenti dell'FMI che osserveranno e valuteranno.
Noi, dalla nostra parte, siamo ben orgogliosi di essere stati scelti per questo percorso e siamo sicuri che non deluderemo nessuno, anche perchè da parte nostra c'è la voglia di fare.
Noi siamo sicuri che tutto quello che stiamo facendo lo stiamo facendo nella maniera più trasparente possibile, se da parte vostra ci sarà un ritorno bene, altrimenti significherà che qualcosa non è andato come doveva, che abbiamo sbagliato a valutare le aspettative dei piloti.