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Originariamente inviata da ELLO
scusami cosa intendi per braccio di leva aumentato?
puo essere che aumentando il diametro della frizione e quindi aumentando il diametro della campana si ha un motore che allunga di piu'?
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La propensione in allungo potrebbe essere incrementata si con la frizione più grossa,
ma solo xkè il solito peso messo ad una maggiore distanza dal centro
crea maggior massa volanica.
Ma dubito che lo scopo sia quello,
xkè sarebbe bastato un volano differente.
Mi piace l'idea della frizione più grossa xkè sicuramente regge meglio lo sforzo
e poi cmq sia nel piccolo non ci metti la frizione grossa,
ma nel grosso ci puoi mettere la frizione piccola.