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Originariamente inviata da aster76
L'attacco frizione è sempre Lo stesso ....così come tutto il resto dei carter .... il vantaggio è che ci sarà un braccio di leva maggiore e la frizione sarà meno stressata e avrà una resa migliore!
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scusami cosa intendi per braccio di leva aumentato?
puo essere che aumentando il diametro della frizione e quindi aumentando il diametro della campana si ha un motore che allunga di piu'?