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Originariamente inviata da sbragone5
allora oggi ho fatto qualche altra misura su ste carter....
ma tu che albero punti a metterci dentro??? il 39.2 di AVT o similari???
ho notato che la sede cuscinetto invece che 10 è 11 e poi il gradino che c'è all'esterno in poche parole il volano girerebbe ad un mm scarso dalla parete de carter... ho preso le misure su un volano bzm... qualcuno ha fatto prove con il volano cinese oliginale???
aggiungo, ma nel caso di usare un albero diciamo standard ita, siamo sicuri di nn avere problemi tipo questi lato frizione???
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Ma hai i carter CNC per il 70cc?
a chi ti riferici con "tu che albero punti a metterci dentro"
il suo albero è il polini o simili,
oppure quello che dovrebbe sfornare AVT con il cono lato volano per volano cina aria.
La sede del cusichetto come larghezza o come diametro?
xkè i carter cina aria il cuscinetto di normale sborda fuori.
lato volano il volano polini non ci chiappa proprio xkè tocca nel carter,
forse con un altro modello...
ma a volerci mettere il volano delle liquido si moltiplicano solo gli adattamenti,
sulla mia boosterata avevo volano cina aria e bobina cina aria e allungava benissimo.
Lato frizione francamente ci ho provato un puattello BZM
e sorpresa sorperesa il piattello ci fà preciso ad 1mm dal carter,
solo che dietro il piattello BZM ci sono 2 dadi per le colonnette
quindi il mio non ci và.
E pensare che se AVT fà l'albero col cono per vonalo cina aria
basterebbe che lo monti anche dall'altra parte
per montarci la frizione della cina aria,
xkè nella cina aria i due lati dell'albero sono identici.