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Originariamente inviata da matrixgab
allora ci siamo capiti... è proprio una delle strade che ho intrapreso.
la rottura di scatole è che bisogna fare una marmotta dedicata a quel telaio.
ora sto vedendo se con minime modifiche si riuscirebbe a metterci su una marmitta standard capottata
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si può fare, però nel caso della cina aria è davvero brutto da vedersi la piastre portamotore rialzata,
sarebbe da ruotare il motore,
e quì ci son 2 strade, mantenere il cilindro in avanti
potrebbe davvero dare la possibilità di usare marmitte esistenti,
però l'albero ruota al contrario
e nonostante l'idea mi piaccia serve un rinvio con 2 ingranaggi.
Ruotando il motore mantenendo la frizione a SX e ruotando il GT posteriormente
si ha il carburatore messo come la mia ex bastardaluky fra piastra di sterzo e ruota
e l'idea mi piace, però poi la marmitta è un casino.
E sennò alzare pari il motore e fare in modo che la piastra portamotore
vada pari col telaio e far stare il motore tutto dentro il telaio,
però poi la manutenzione e gli interventi son incasinati...
Oppure ruotare il motore abbassando il cilindro e alzando il carburatore,
ruotando il cilindro di 180° potrebbe andare la marmitta "normale"
Il cilindro avrebbe travasi che mi garbano di più,
e il collettore del carburatore verrebbe inclinato al contrario
consentendo di risolvere uno dei problemi del pacco girato...
sai che ti dico? vado a fare un pò di taglia e cuci
