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Vecchio 25-11-11, 16: 24   #423
Io_N-Bello
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Originariamente inviata da DesmoMascio Visualizza il messaggio
penso anche io che i costi elevati possano essere mantenuti da chi vuole.
ciò non significa che devono farlo anche gli altri.
servono categorie diverse.

per chiamare un po' di gente, come dice Tucatucacincilla, i costi attuali sono da "fuori mi chiamo"!!!
io penso che una buona cina aria con un po' di pezzi modificati, alcuni di ricambio e un'attenzione particolare per la sicurezza già andrebbe bene per il 90%, forse più degli utenti....quelle a liquido hanno altri prezzi...
si dovrebbe spingere di più sul raffeddamento ad aria, che ha costi decisamente minori...
per esempio, il monomarca rsp sembra molto divertente...
forse peccherà in prestazioni, un pochino...quindi, ci si potrebbe spostare verso un regolamento più permissivo....ma l'idea di puntare anche sulle cina ad aria potrebbe essere buono per attirare pubblico e piloti

ci sarebbe bisogno anche di allargare un di più il target, non solo a livello economico, ma anche territoriale! tipo organizzare un vero campionato itinerante un po' per tutta Italia...o almeno diviso per fasce geografiche, ma in modo più pubblicizzato e organizzato di ora!
é molto interessante il progetto RSP
i limiti saranno le dimensioni ridotte delle MK (mini)
le prestazioni del motore in configurazione originale (davvero misere)
l'affidabilità.

Però pensandoci bene son problemi risolvibili con molto poco,
specie per un costruttore.

A dire il vero la Blata ha sempre in produzione la mamma di tutte le mini...
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