Originariamente inviata da Wheeling#69

Con il tuo esempio della bilancia, ti posso dire che i "2 piedi su due bilance" sono nel nostro caso le ruote della minimoto.
Variando i punti d'appoggio varia la distribuzione dei pesi, sia in senso longitudinale che trasversale, anche perchè, durante la fase di piega, non sei in asse con ruote e asfalto ma sei decentrato.
Spingendo con il piede interno alla curva, non fai altro che utilizzare una leva laterale e spostata più in basso a quello che è il sellino della moto.
Ovvio che la spinta è da valutare, non si parla di spingere a tal punto da alzare il culo dalla sella, ma si tratta di spostare parte del peso dalla sella alla pedana interna.

Puoi fare semplicemente una prova facendo una qualsiasi curva e vedrai che spingendo con il piede interno la mini ti chiude immediatamente verso la corda.

La differenza tra l'andare più piano e più forte non sta solo nello spingere sulla pedana, ma nel mettere insieme tutte quelle piccole sottigliezze che fanno la differenza, tra cui anche questa.