Quello che voglio che si capisca è che
la moto si guida di fisico
ovvero con spostamenti del corpo
e ovviamente il corpo comunica in vari punti con la moto.
La prima regola dell'andare in moto è non starci sopra come un sacco di patate
quindi bisogna non appoggiarsi ma sorreggersi sulla moto,
l'equilibrio delle varie forze che facciamo fà la differrenza fra stili di guida differenti.
Ma è impossibile spingere su una pedana,
ci possiamo scaricare parte del peso del corpo,
ma non possiamo spingere.
Ma quello che sembra la chiave di volta per la guida in moto
in realtà è banalità,
xkè se esci col busto dalla moto e non ti sorreggi il peso del corpo con la gamba e l'avambraccio
scivoli dalla sella e si ritorna al sacco di patate.
Spingere sulla pedana è impossibile xkè
è sotto il sedere e tutto il corpo è
sbilanciato in avanti, quindi anche si provasse a pingere da sollevare il sedere la maggior parte del peso del corpo andrebbe sull'avambraccio
e non è molto indicato affaticare le braccia.
La moto stà in equilibrio,
il movimento per sendere in piega è dato dal peso del pilota che si decentra
dal lato che si vuol curvare
sia che si sposti la testa sia che si sposti il sedere sia che si alzi una gamba,
la velocità nello scendere in piega è dato da quanto peso e di quanto si decentra dalla moto ed è relazionato alla confidenza che si ha col mezzo.
Poi se mi sento dire che in moto è preferibile
scaricare il peso del corpo sulle gambe
e mantenere le braccia leggere
allora sono daccordissimo
xkè è verissimo che più affatichi le braccia e meno sensibilità si ha con l'avantreno.
Però di quì a dire che la moto si guida spingendo sulle pedane ce ne passa.
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