a me una cosa del genere succedeva ai tempi della c1... avevo dato la colpa a qualche tensione del telaio (aveva le piastre laterali in alluminiaccio cinese). rifatte le piastre in acciaio non ho piu rotto perni.
non vorrei fare l'uccellaccio del malaugurio, ma magari hai il telaio un pelo storto che fa sforzare i perni...
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