I distanziali sono semplicemente dei tubetti con diametro interno utile al passaggio perno ed esterno o come l'anello interno del cuscinetto o anche maggiore ma con l'accortezza di ridurli dove appunto appoggiano al cuscinetto ruota. Per le lunghezze la cosa migliore è mintare la ruota senza distanziali, allinearla a quella anterire e controllando anche corona e pignone che siano sullo stesso piano, poi con un po' di rondelle trovi la giusta posizione a perno chiuso. Una volta che tutto è a posto e gira bene smonti e misuri i pacchetti di rondelle...poi trovi un tornitore che ti fa due boccole di quella misura, è questione di pochi minuti...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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