Originariamente inviata da Simo36

Chi carbura le moto a cavalletto non sa quel che sta facendo...non penso ci sia altro da aggiungere. E' assolutamente impossibile simulare la resistenza aerodinamica (che aumenta col quadrato della velocità e quindi coi giri in un monomarcia) e il carico dovuto al pilota usando il freno posteriore.

La miglior maniera è sempre la solita,prova in pista con sensibilità e cognizione di causa. Oppure se volete essere più razionali,usate una sottilissima termocoppia nello scarico,fatevi un attimo di esperienza con le temperature in relazione alle carburazioni e via.