Buona sera,sono appena tornato dalla pista,ma con scarsissimi risultati,nel senso che sono riuscito a mettere a posto la frizione,ma il carburatore mi ha dato problemi,la moto stava ferma da tempo e a come sono entrato in pista girando a bassi regimi andava benissimo,ma nel momento in cui aprivo a manetta, ecco che la moto incomincia singhiozzare
escludendo la candela(una nuova NGK) escludendo la frizione poiche è stata sistemata me l'hanno regolata e attacca regolarmente, rimane solo il carburatore, io sopra c'ho un 15 15 dell'orto pressurizzato,chi me lo ha smontato è stato une ragazzo che corre da anni dicendomi che il carburatore che ho è molto complicato da regolare e che sulla mia mini non è adatto poiche quest'ultima non è una moto che ha delle prestazioni tali da avere un carburatore del genere,lui mi ha consigliato un carburatore dell'orto sempre 15,ma molto piu semplice!non è tanta chiara la cosa voi che dite?