Un b9EG è d'accordo ,
però forse un B9ES migliore standard - solo per carburazione a prima volta- (un più rapido e preciso immagine da la candela )
perché il B9eg è una candela da corsa e in fretta per ingannare il grasso prolungata dalla dichiarazione del quadro totale / motore in moto.
Voglio dire, va "danneggiato".
Si sta ancora lavora , solo il massimo delle prestazioni non è più dato.
Abbiamo usato questo tipo da race solo max. 4 -5 volte.
Dopo l'impostazione, si prova con uno dei B9Eg e dopo, quando è assolutamente finito prendono la versione EGV( o altra ) per la vostra allenamento
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