Non credo abbia una frizione regolabile, mi sa che gli hanno fortito altre 3 mollette da sostituire. In ogni caso con sopra un bimbo anche con la frizione a 2000 giri le cina aria camminano benissimo, quindi il problema sarà un altro. Sicuramente controllare la carburazione, potrebbe essere grassa da paura e funzionare a ...4 tempi.. (uno scoppio ogni due giri con caratteristico rumore sordo tipo rattatatata...). Se poi non migliora conviene aprire tutto e dare un'occhiata generale, cosa che sarebbe comunque d'obbligo con questi motori. Vero che se non lo si è mai fatto sembra un'impresa difficile ma basta un po' di pazienza e ognuno è in grado di farlo e, vantaggio non indifferente, da lì in poi sarà molto più semplice capire eventuali problemi e risolverli al volo, anche in pista...
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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