Quote:
Originariamente inviata da ilniubbo
Non so come sia fissato il pignone delle mk ma sulla mia c1 ho avuto anch'io il tintinnio: era il dado che tiene il pignone in sede ad essersi mollato e girava fuori dalla campana frizione.
A me per fortuna non ha fatto danni 
Comunque anche se non fosse fatta così apri lo stesso e vedi come sono messi i pattini.
Altra cosa: se hai le molle originali della frizione potrebbero essersi rovinate col calore e quindi fanno attaccare la frizione troppo presto.
Poi controlla la candela e dicci come è messa, o meglio ancora fai una foto e postala. |
ho appena smontato tutto e il pignone è ben saldo, la campana è scura ma solo leggermente, la candela l'ho cambiata ieri con una ngk, le molle invece sono quelle modificate, quindi più dure, non sò francamente che pesci pigliare oggi la riprova il bambino e vediamo come và, spero che non si ripeta la stessa cosa, perchè così è lentissima, tipo che in bici si và più veloci e in pista non ci può entrare
