Ninni

Ciao ragazzi, ho preso da poco una minimoto mk6, una PS-912 con motore Big Bore ma sin dall'inizio mi ha dato problemi di carburazione e strani rumori di cui ho dubbi sulla provenienza ed è per questo che vi chiedo consiglio... vi indico cosa ho fatto sin dall'inizio che l'ho accesa così mi dite se sono io che ho sbagliato qualcosa e se mi sapete consigliare su come farla andare bene

Il modello è un PS-912 Big Bore presa da modellimportitalia perchè insieme alla minimoto davano molle modificate e carburatore SHA dell'orto

Ho letto tutto il forum in cerca di tutti gli accorgimenti che servivano per fargli fare un buon rodaggio

I primi 2 pieni sono stati fatti tra il 3,5 e il 4% di miscela, accorgendomi subito che la minimoto andava male di carburazione con il carburatore originale, in pratica s'ingolfava parecchio e dovevo tenere l'aria un pò alta

Quindi cambio il carburatore con il dell'orto SHA 15.15 e le molle frizione con le molle date dall'importatore, all'inizio pur essendo ancora in rodaggio la moto andava decisamente meglio la carburazione c'è e la moto al 2% andava bene

Poi ho avuto problemi con filtro e tubo della benzina..... a quando perdeva dal filtro, a quando il tubo si deformava con il calore e quindi ho cambiato il tutto, un buon tubo e un filtro nuovo e italiano

Ieri però un amara sorpresa, la moto si surriscalda parecchio, con una puzza di bruciato, sembrava di plastica però mi sorge il dubbio che fosse la frizione, me lo indica anche il fatto che la moto non spinge più come dovrebbe, acceleri e ci mette un pò prendere per partire, senza raggiungere poi alte velocità in rettilineo, faccio presente che non la guido io ma il bambino che ha intorno ai 27kg quindi non è sicuramente il peso sopra a non farla partire, poi ho sempre un tintinnio metallico a cui non riesco a dare un'origine, se sia la catena o dal blocco motore perchè è molto forte e non è facile capire da dove venga, cosa posso fare secondo voi?