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Originariamente inviata da Dany65
Non ho capito fino in fondo il tuo discorso...
Quando dici "mi fanno correre con gli scatenati da 15cv" intendi andando a girare normalmente oppure intendi gare amatoriali/titolate?
Nel primo caso non vedo il problema...quando ho iniziato a girare con le minimoto avevo una moto 6,2 e, le prime volte, ho cercato di evitare i turni affollati ma non mi sono mai posto problemi a girare anche con gente che faceva gare...ognuno fa la sua strada 
Per il secondo caso sono necessari regolamenti mirati per avere categorie divese per potenza di motore o con determinate restrizioni |
Entrambe le situazioni solo legate dalla 2° situazione.
Se io vado a girare a montemurlo a turni è molto improbabile che incontro
qualcuno che ha una mini come la mia con un 6,2 ad aria,
proprio xkè se io ci volessi correre non ho una categoria specifica.
Adesso io faccio l'esempio con la categoria di motore 6,2
che già sarebbe un passo avanti,
il passo successivo potrebbe essere il costruttore che tende una mano
a chi vuol giocare correndo spendendo poco e tribolando poco dietro il motore,
con una ciclistica magari essenziale e semplice
ed un motore che magari và piano
ma che non lo carburo mai e non ci metto mai le mani.