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Originariamente inviata da Io_N-Bello
Apparte che non và bene confrontare l'usato col nuovo,
quando si fanno i conti bisogna considerare il nuovo,
ma poi se io che non sono tanto bravo mi voglio divertire correndo
xkè devo usare un mezzo che è già difficile dargli gas?
E se uso una tranquilla midi 6,2 mi fanno correre con gli scatenati da 15cv
che senso ha?
Ma sopratutto chi come me vuole competere piegando senza volersi
preoccupare di fare un megafittone xkè ho aperto troppo presto
magari solo xkè poi il giorno dopo voglio andare a lavoro
senza sentirmi cogli0ne che son caduto con una minimoto
non ho altre categorie se non quella dei velocisti.
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Non ho capito fino in fondo il tuo discorso...
Quando dici
"mi fanno correre con gli scatenati da 15cv" intendi andando a girare normalmente oppure intendi gare amatoriali/titolate?
Nel primo caso non vedo il problema...quando ho iniziato a girare con le minimoto avevo una moto 6,2 e, le prime volte, ho cercato di evitare i turni affollati ma non mi sono mai posto problemi a girare anche con gente che faceva gare...ognuno fa la sua strada
Per il secondo caso sono necessari regolamenti mirati per avere categorie divese per potenza di motore o con determinate restrizioni