Chi e al top in Italia di manico ne ha da vendere ed il limite lo trova nei materiali.
Nel caso dell'amatore, sono i materiali a trovare il limite nel pilota che non li sfrutta al 100%.
A livello di pilota italiano al top delle classifiche, il motore (e altro) fa la differenza, a livello amatoriale, la differenza la fa il manico ed il motore aiuta a compensare la carenza di manico!
Ad ogni curva bastarebbe staccare 2 metri dopo ed aprire 2 metri prima e si arriverebbe a competere con i migliori. Facile? No! Per questo ci sono i campioni e gli altri.
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