Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello
2000€ per correre con una mini da 6,2
in mezzo a quei pazzi scatenati con i motori Top?
e che ci vado a fare?
Ma poi 2000€ non è mica poco
è vero che c'è chi spende 5000€ per una bici,
ma considerando una persona con famiglia
che si paga il mutuo e guadagna quei 1200€ al mese
2000€ non sono noccioline,
non che tutte le mini debbano costare poco,
ma fare un modello tranquillo accessibile a tutti
ed uno al TOP per chi se lo può permettere.
Il bum delle mini c'è stato con le cinesi che costavano poco
xkè con poco la gente si poteva divertire.
Qualcuno a vedere tante mini cinesi girare
si è sentito derubato xkè potevano essere mini ITA vendute
senza pensare che invece erano persone che
non ci sarebbero mai andate in pista con una mini.
Alla fine nelle varie tipologie di gare ci son le categorie
come per esempio nelle gare in salita,
si parte dalla 500 e si arriva al prototipo,
chi guida il prototipo sarà probabilmente molto bravo
ma di sicuro anche chi guida la 500 si diverte,
e ogni categoria fà classifica a se.
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Secondo me, basta togliersi i paraocchi.
è vero che il boom delle cinesi è finito, ma da qui a dire che non si può essere competitivi se non si spende un botto è un grossa cazzat@.
Ho fatto "entrare" 2 amici nel mondo delle italiane, hanno speso rispettivamente 1.100 e 1.300 euro (se non ricordo male) per 2 stamas prontogara, con freni idraulici e motori 50bzm preprati...in soldoni hanno 2 moto al top o quasi, chiaro,non 2011, ma 2008-2009( pensate cambi così tanto? Il buon Giulio Leonessi combatteva contro quel manico di Alessio(Chessa) fino all'ultima gara dell italiano 2010 su una dm 07, tanto per citarne un esempio). E badando realmente al sodo(magari prendendo i meccanici ad esempio) e non alle finocchierie, con il mercato di ora, si spende ancora meno.
Morale della favola, sono fermamente convinto che con una moto usata da 1.000€ si può andare non forte, ma fortissimo.