Secondo me devi pensare prima la ciclistica e di conseguenza adattare il motore che ti ritrovi alla ciclistica che hai pensato.
Se fai il contrario ti ritrovi con un risultato che magari non è per niente guidabile.
Prova intanto a ipotizzare interasse ruote, altezza sella e posizione di guida.
Poi vedi come ci puoi riuscire con il tuo blocco zip
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