lo č principalmente per la lubrificazione.....ma serve anche per far scendere la temperatura gia di per sč piu' difficile da abbattere nei motori ad aria....
sulla carburazione cambia ben poco.....
io sul mio bzm la tengo al 4% da anni e non ho mai avuto problemi.....anzi......cuscinetti fascia e pistone ringraziano.....
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team galvani
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