Originariamente inviata da REPO88 GP3

devi misurarlo con il micrometro subito sotto la sede dello spinotto..anche ad occhio magari puoi notare che sul mantello è troppo lucido, ha perso i segni circolari..a pistone nuovo li senti con le unghie che il pistone non è liscio..quelle servono per trattenere la lubrificazione..se quei segni non ci sono più e come misure a micrometro sei troppo sotto alla misura scritta sul cielo del pistone...allora cambialo..