tereleo

La differenza è che il telaio di cui parlavo monta motori con attacco a basamento, quelli tipo decespugliatore che montano le cina aria mentre tutti gli attacchi per le liquido sono differenti. Vero che un motore liquido alla fine non è così più complesso di uno aria però i tempi di intervento cambiano: un cina aria lo togli e lo apri in mezz'ora, senza buttare acqua in giro e se proprio hai fatto danni con pochi euro ne trovi un'altro (ci sno un sacco di motorette abbandonate nei garage che i proprietari sarebbero ben contenti di dar via per poco, giusto ieri un amico mi ha proposto di darmi una c1 con solo un problema al radiatore in cambio di una frizione completa seria...). Poi sono comunque evolvibili, con punta estrema del montaggio blocco scooter..tutte operazioni che richiedono più che soldi una buona manualità che alla fine torna utile comunque. Poi è chiaro che spendere 300 € per una cina aria quando magari con 500 trovi un'italiana usata può sembrare antieconomico...ma la vera economicità sta nei ricambi..quelli italiani costano di più. Sull'affidabilità poi non conviene parlare, c'è chi mette la firma sulla durata dei cina e chi storce il naso solo alla vista...per convincersi l'unica è provarci.

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