e tu ti fideresti della gomma di un silent blok sul quale gravare tutto il peso sia in accelerazione che in frenata che in percorrenza di curva con conseguente svirgolamento??
se invece vi eravate inventati una sorta di ammortizzatore aiutato con una mollah
,fissato tra telaio e forcellone (si potrebbero provare quelli delle MTB da dowhhill, viste le dimensioni ridotte) allora gia sarebbe diversa la cosa
ovviamente,forcellone incassato nella parte bassa con dei cuscinetti,per dar modo di poter ruotare
