il problema molto probabilmente e' nel carburatore... 126 mi sembra eccessivo...
io ho avuto brutte esperienze con il phbg racing non voleva saperne di farsi carburare...
se hai la possibilita' di provare un altro carburatore provalo...
se monti un phbg standard da 15 a 19 come tatatura di base prendi questa:
spruzzo minimo 50
polverizzatore 266AN
valvola gas 40
spillo W23 alla 2°tacca dall'alto
spruzzo max 100 (da 96 a 106)
galleggiante 4 grammi
vite miscela da 1-1/4 a 2 giri da tutto chiuso(1/4 di giro alla volta)
lo squish se hai gia' cambiato l'albero motore portalo a 0,45-0,5
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