in casa ho AU262.. dentro al carburatore AN266.. proverò il setup del tuca.. e poi si vede..
intanto metto lo squish a 0.50 (dovrò levare un pochino di materiale dalla base del cilindro..) abbasso un pò il minimo, lo spillo momentaneamente lo lascio perchè forse lo squish così alto mi crea questo problema..
il vuoto in apertura l'ho tolto aumentando il passaggio di spillo mentre ilt uca ha fatto il contrario.. vediamo che ne esce.. ma se al minimo ( moto su cavalletto) sento che non è stabile risalgo subito perchè non voglio rischiare grippaggi girando.. eheh
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