La mia risposta è si, riesco ad alzare il posteriore, ma vedo di evitarlo in pista visto che non sono uno stunt.
Rigurado il fatto che il freno a filo va meno direi che potrebbe anche essere. Ho visto però che una pinza italiana su telaio italiano anche se a filo è spaventosamente più efficente di un cina perché:
La pinza non si deforma (sulla mia c1 le 3 pinze flettono leggermente)
I giochi sono minori tra pastiglie e disco
Riguardo alle staccate inutili mi sembra strano: se posso frenare meglio ci metto meno tempo ad arrivare alla velocità ottima di curva e di conseguenza aumento la velocità media e quindi il tempo sul giro. La cosa mi sembra ovvia. Cosa non ho considerato?
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