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Originariamente inviata da Giammax88
scusa ma non riesci a carburare un 15 PHBG e pensi di riuscire a modo un 21??...XD
Carbura a modo il 15 e vedi se il problema era solo la carburazione...poi puoi passare anche al 18 che va meglio per la tua c1. =)
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Originariamente inviata da sbragone5
Concordo con Giamma! Nn ti serve un altro carburatore, ma sl trovare la carburazione... Risparmia i soldi e spendili in getti!! Che poi se hai detto che nn ti da grossi problemi, vuol dire che ci sei vicino... Devi sl affinare un Po il setting  |
non ho detto che volevoi mettere iul 21 lo solo provato per vedere quale dei due mi dava più problemi.
comunque avete ragione voi.non riesco a carburare un 15 figuriamoci il 21
oggi quì da me piove e pure forte non mi conviene neanche carburarla oggi,
al massimo lo smonto e vi dico tutti i numeri che trovo e dove li trovo così magari riuscite ad aiutarmi meglio!!ma una domanda cosa mi viene a costare un 18 tanto prima o poi lo devo prendere(quindi secondo voi non è meglio se carburo direttamente il 18?)ma scusate la mia ignoranza,ma può essere il collettore di aspirazione?se monto il 21 ci sta bene.ma se monto il 15 quando stringo si fanno delle pieghe,non è che il pacco è più grande del 15?(può dare problemio?
non so come ringraziarvi,grazie veramente
