Originariamente inviata da bennymax

che carb hai sotto ora che misura?
comunque 122 è un bel buco...
secondo me tutto dipende dalla marmitta artigianale...
con quella originale hai detto che avevi acquistato tutto il range di giri e il colore della candela era buona... magari un pò lenta sotto (grassa di progressione visto che hai aumentato il massimo) ma lo potevi aggiustare abbassando lo spillo spostando il seeger di una tacca in alto
io riproverei con la marma originale cercando di tappare tutti gli sfiati con la pasta o con delle saldature (vedi te) e vedere un pò
se con la marma originale hai verificato che con il getto più grande non muri ma sfrutti bene l'allungo sei a cavallo che dici?
poi le modifiche non le fare mai insieme (friz e marmitta ma una per volta per capire quali vantaggi ti da una e l'altra...
comunque non penso proprio sia la frizia a cambiarti la carburazione e lallungo di tanto così...