Eh no! Qui sono fermamente convinto che per farci eventuali gare devono restare tutte cina: lascerei liberi carburatore, gomme, massette e poco altro...come dicevi anche tu ormai non ha senso una cinese italianizzata al massimo quando ormai si trovano italiane a poco. (al proposito, settimana scorsa ho preso una DM perfetta,di uno che ha girato una volta, poi ci ha messo il 50 cc al posto del 40, altre 2 uscite e poi in garage a impolverarsi...mini completa, gt 40 in più, campana completa di scorta, gp crono, 4 litri di Castrol e altri pezzi..tutto 500 €..non mi sarebbe servita ma mi spiaceva lasciarla)...se invece servono solo per diporto allora mi sa che siamo al punto che vale tutto...una cina ben messa a 300 come una ita usata a 800...è un momento molto particolare anche per il mercato...
__________________
Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
|