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Originariamente inviata da Ste#155
Avete centrato il punto...in triveneto secondo me non siamo così in tanti...e di gente cè sempre bisogno....sopratutto per alimentare il nostro sport...dalle piste ultimamente sono scomparse le cina aria...non so voi come avete iniziato,ma io ho iniziato proprio grazie ad un campionato con le cina ad aria che consentiva solo pochissime modifiche(perchè appena le lasci un pelo libere i costi sorpassano quelli delle italiane...)...
-Carter originali cinesi
-albero normale o spalle piene a corsa "std"
-cilindro originale o big bore
-marmitta libera purchè cinese
-carburatore consentito o originale o max sha 15-15 vietati phbg phva e simili
-pacco lamellare originale
-frizione originale
-vietate Gomme italiane nuove
...sia vrebbe una categoria a davvero costo ridicolo  roba che con 150€...esagero e metto 200 hai la moto pronta per competere e vincere..
Una prova si potrebeb fare...poi se non ci saranno cina aria...pace si fa presto a tagliare la categoria...però magari èiù di qualcuno farà la proprio gara di casa..e saran sempre persone che si avvicinano al nostro mondo... |
Al WLB fino all'anno scorso c'era la categoria "Cina"....e nelle prime due/tre gare partecipavano anche una decina di piloti... poi sono man mano diminuiti ed all'ultima gara quei 3 o 4 rimasti li hanno inseriti nella categoria dei 40elli... come quest'anno... peccato, anch'io sono dell'avviso che potrebbe attirare un pó di gente
Non so se un campionato "veneto o triveneto" sia il luogo adeguato... cmq mi risulta che anche al trofeo Torre ci sia di solito gente con le Cina che participa