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Originariamente inviata da Hollywood
scusa denny94 ... ormai sei la mia missione !!!
tu da cosa giudichi una mini ??? dal colore delle carene ??? 
cioè per te cosa ha questa c1 di interessante ???
ti dico cosa ho guardato io (che una c1 ce l'ho avuta ed era davvero bella  )
- radiatore standard (non maggiorato)
- carena anteriore tagliata ma la punta quasi struscia sul parafanghi anteriore
- non ha la pompa dell'acqua esterna
- filtro ancora originale cinese
- telaio con inclinazione di sterzo molto aperta (tipo chopper)
- marmitta tagliata (non ha lo spillo prima del terminale)
- i dischi nn sono neanche a margherita
- doppio freno anteriore (che nn si regola mai bene , infatti è meglio uno grande che due piccoli)
- le gomme sembrerebbero e ripeto sembrerebbero molto vecchie (giudicando dalla scritta pmt che si intravede appena)
l'unica cosa che apprezzo sono le piastre rialzate
tu cosa avevi guardato ?
Ti chiedo questo per cercare di farti aguzzare l'occhio sui punti focali della C1  |
no no non sono quel tipo li che guarda d iche colore è,un pò ne capisco di mini una piccola parte ma ne capisco,ho notato che ha lke gomme pmt,dissipatore di calore,radiatore maggiorato,carburatore da 19 dell'orto con un filtro in spugna,rapido tomaselli,insomma un pò di cosine c'è la,subito mi è piaciuta ma poi ho visto che ha il tealio diverso delle altre e allora ho messo la discussione del forum,mi sembrava quello della z1 ma non ne ero sicuro,allora ho chiesto a voi esperti!!!e volevo sapere se questo miscuglio poteva andare oppure no,alla fine della fiera,dopo i vari consigli non la prendo perchè come avete detto voi è un miscuglio e che come mini non è affidabile....
la prima cosa che guardo su una c1 è la bulloneria se è cambiata,se ha un radiatore maggiorato,o almeno un dissipatore di calore,un ammortizzatore di sterzo almeno questo....se è propio tutta originale non mi conviene perchè ne spendo 250 euro o 200 euro usata e per prepararla un pò ne devo spendere altri 200 mi conviene prendere una 911 ita....