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Originariamente inviata da Max '77
Non voglio far crollare le speranze di nessuno, ma come già scritto qualche post prima
PMT non è membro della E.T.R.T.O. al link ci sono tutte le aziende membre http://www.etrto.org/page.asp?id=1586&langue=EN
Il manuale E.T.R.T.O. non mi risulta essere citato in alcuna legge Italiana, al contrario delle norme UNI http://www.uni.com/ che sono legge, alle quali tutti devono attenersi.
Quindi, il prodotto è NON CONFORME a cosa? Io sono sicuro che se vai in tribunale, Pauselli, o altro produttore, tirerà fuori un loro disegno in cui le quote corrispondono esattamente a quelle del cerchio incriminato, perchè non hanno venduto un prodotto fallato, ma un prodotto fatto volontariamente con quelle misure.
MIK, nei confronti delle varie aziende che fanno i cerchi ha già fatto tutto quello che poteva e doveva, ricordandogli che esistono alcune normative alle quali è consigliabile attenersi, purtroppo lo hanno ignorato, ma di più non si può fare. |
Max io non voglio mica processare nessuno! Non voglio nemmeno mettere i croce nessuno! Non ho mai detto che le gomme Pmt sono TROPPO strette di tallone, anzi.
Ribadisco solo che non esiste la standardizzazione, tutto quà,
e se non si vuol arrivarci è perchè forse qualcuno ha interesse a non farlo, ma sappi una cosa, chi potrebbe avere interesse a non farlo, penalizza l'utente finale nella scelta del prodotto, che potresti essere anche TU.
Chiedi a qualsiasi gommista se gli è mai capitato di NON poter montare una marca di gomme perchè su cerchi Honda o Ducati ecc ecc, questi non tengono la pressione o stallonano? vogliamo continuare a farci prendere per il deretano? IO NO, Tu non lo sò........
Fondamentalmente combatto questa battaglia sia per Marketing, (non mi nascondo dietro ad un dito) ma soprattutto perchè a me FA SCHIFO che venga preso per il naso l'utente finale che poi alla fine è quello che ti dà da mangiare. (detto in parole spicce)
Quà sotto una breve spiegazione di cosa è E.T.R.T.O. tratto dall'omonimo sito
In Italiano
E.T.R.T.O. Gli standard sono specifiche di interesse internazionale, compresi gli sviluppi futuri, approvato in conformità con la Costituzione dell'Organizzazione e del Regolamento. Anche se non esclusivo, si basano su conoscenze ed esperienza e consentirà agli utenti di ottenere buoni servizi da loro gomme / cerchi / valvole, ma come si danno solo consigli generali, non possono tenere conto delle condizioni particolari d'impiego ed ogni altro tipo di del veicolo.
Di conseguenza, l'applicazione di E.T.R.T.O. Standard non esime l'utente della loro responsabilità da responsabilità di qualsiasi prodotto o obblighi di legge che può essere richiesto e che possono variare da paese a paese. Inoltre, E.T.R.T.O. non accetta alcuna responsabilità per la violazione di brevetti relativi ai dati per pneumatici / cerchioni / valvole specificato come ETRTO Standard in questa pubblicazione.
Originale in Inglese
E.T.R.T.O. Standards are specifications of international interest, including future developments, approved in accordance with the Organisation's Constitution and Rules of Procedure. Although not exclusive, they are based on sound knowledge and experience and will enable users to obtain good services from their tyres/rims/valves, but as they give only general advice, they cannot take into account special conditions of use and every different type of vehicle.
In consequence, the application of E.T.R.T.O. Standards does not absolve the user of them from any product liability responsibilities or legal obligations that may be required and which may vary from country to country. Further, E.T.R.T.O. does not accept any responsibility for the infringement of patents relating to the data for tyres/rims/valves specified as E.T.R.T.O. Standards in this publication.