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Originariamente inviata da sbragone5
Se vai su top-racing.it lo vedi, Cque la differenza se nn sbaglio è 2 o 3 cm quindi ecco nn è che ti cambia la vita, oltretutto nn è una spesa da niet... io ho avuto la fortuna di trovarlo sul forum praticamente nuovo, mentre cercavo parti per assemblare un telaio DM nn è che ho cercato quello, poi una volta provato ho sentito la differenza.
Secondo me ti conviene fare quelle due prove con frizione, rapporto, ed interasse ruota o altro che quelle sn gratis.. poi se nn ce ne vieni proprio fuori puoi pensare di fare la spesa o di fare modiche artigianali o cambiare ciclistica....
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si, la differenza dovrebbe essere di 2 cm. il discorso frizione e corona sono al limite: la frizione 8800/9000 corona un paio di denti più piccola dell'ideale. ora pensavo ma allora a rigor di logica, visto il problema, mi conviene rimettere gli steli al massimo e lasciare o abbassare ancor di più il manubrio? con gli steli sfilati mi si accorcia il passo giusto?