Quote:
Originariamente inviata da sbragone5
Bhe... Uomo sei messo un Po come me :P ....a dire il vero io i miei problemi in percorrenza ed uscita li ho risolti da quando ho il forcellone lungo....
Cque senza prende un forcellone lungo il mio consiglio è cercare di mantenere il passo + lungo che puoi, poi chinarti di + in avanti, in modo da trasferire il peso + avanti e se niet di questo funziona allora devi o regolare la frizione in modo che attacchi + morbida in modo che nn ti alleggerisca davanti o calare la corona, così sarà un Po meno pronta.
Questi due interventi dovrebbero attennuare questo alleggerimento che secondo me nn è altro che un principio di impennamento....
|
forcellone lungo? mi mandi qualche link di rivenditori per vedere la differenza? sicuramente sarà un problema di alleggerimento dovuto allo spostamento di carico in fase di accellerazione. quindi secondo te con un passo più lungo risolverei un pò il problema?