Originariamente inviata da Officina23

Faccio fatica io a capire tutto...
no scherzo, comunque il confronto tra due o più giri è veramente la cosa più facile da fare usando il replay del giro (cioè un'animazione dove vedi un cursore per ogni giro analizzato che si muove sopra al percorso). Però bisogna ricordarsi cosa è successo in pista, ad esempio in una prova ho trovato un'acclerazione in uscita di curva con forza G tipo partenza da fermo (a moto piegata è sempre inferiore), e questo dopo una traiettoria diversa dal solito; poi mi sono ricordato che era scivolato e ripartito a razzo...