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Originariamente inviata da idrolele
io ho provato la differenza tra la 110 e la 105 a campo di carne in occasione del trofeo italia dove mi era arrivato un treno nuovo ( che non dovevo usare ) ma alla fine del venerdi ero alla frutta con la 110...
il sabato mattina provo a fare un turno -con la 110- ma la cambio subito e devo dire che la differenza l'ho sentita !! la stabilità non è compromessa e si guadagna in agibilita della mini
stessa cosa con la 80... l'ho montata a viverone ( kartodromo ) pensando di fare un bel fuori pista alla prima curva e invece..... la tenuta è tale e quale alla 90 ma rimane mooooolto più agile. riprovata a codogno e non mi ha entusiasmato perchè mi sembrava molto ballerina  secondo me erano mie fisse mentali perchè la gomma era ancora nuova però anche un mio amichetto mi ha confermato le stesse senzazioni |
o cavolo, mi tocca quotare l'uomo dell'acqua
cmq anche a David é successo la stessa cosa... troppo ballerina nelle piste guidate e abb. guidabile nei kartodromi, ma cmq la 90 gli da maggiore sicurezza ovunque!
Penso cmq che possa differenziare molto da telaio a telaio... conosco pilotini della categoria di mio figlio che preferiscono la 80!