mi hanno postato un video che mi ha confermato che ho capito il procedimento...
le due cose che non ho capito però sono:
1- se il motore non fosse in fase, come si fa a mettercelo?
ci sono due tacche che devono combaciare con i rispettivi segni, ma se risultasse non in fase quello sulla puleggia della catena di distribuzione?
2_Si dve svitare il bulloncino di tenuta sul bilanciere della valvola...da questo bulloncino spunta la testa di una "stecca" è il "c.ulo" della valvola?
ho visto che viene tenuto con una pinza e ad un certo punto è stato"avvitato" che cos'è?
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