Il 50 aria bz è effettivamente un po' più delicato in quanto è lo stesso cilindro del 40 che viene allargato e cromato, lasciando meno carne intorno. Mi hanno consigliato di tenere sotto controllo bene la temperatura, fino a 120° è perfetto, oltre...ciao. Fatto fuori anch'io due pistoni (non così velocemente)...da ignorante...già sabato ho continuamente guardato la temperatura intervenendo subito con la carburazione e tenendo lo spillo il più alto possibile (getto minimo mi consigliano di alzare verso 60 o anche di più)...effettivamente non appena si è stabilizzato a 115 ° anche la candela risultava perfetta e il motore girava alla perfezione. Di contro col 40 sempre aria sono stato perdonato molto di più su errori..veniali...
__________________
Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
|