26-09-11, 22: 17
|
#38
|
|
Super Biker
Registrato dal: 08-06-07
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 815 Minimoto: la mini c'è ... il pilota è quello che manca
|
cerco di risponderti mano mano:
Quote:
Originariamente inviata da denny94
guarda qualità prezzo c'è tutta per livello amatoriale va piu che bene....non serve niente a spendere 900 euro per andare a girare nelle piste cosi senza alcun scopo di fare gare,ma divertirtisi e bho....
per girare in pista per "divertirtsi e boh" ti straconsiglio una mini ad aria ed un paio di pmt usate .... spendi mooooolto meno , hai meno manutenzione e tanto altro
e poi una stamas preparata con una c1 del mio amico in rettilineo stava solo piu avanti di lui che pesa 90 kg di 4 o 5 metri...ovviamente preparata questa c1... se prendi un carrello della spesa e ci monti un motore con bzm 50cc sul rettilineo perderà poco anche da una DM FACTORY da 6000 euro ... se continui a ragionare come se dovessi comprare un drag allora non hai compreso cos'è una mini e come si usa
c'è 900 eruo per poi in rettilineo neanche andare chi sa dove poi ovviamente nelle curve e pi agile,la guida era buona del tipo e se ne andava piano piano.....ma 900 euro per girare cos isecondo me non ne vale la pena,poi e anche da fare una scaletta nelle mini e come dire iniziare su una r6 per far capire,una coppia da una cinese a bzm factory c'è ne di differenza,,quindi devi anche seguire una scaletta....
hai ragione solo in parte , quando hai un telaio VERO impari a guidare ... non pensare sempre e solo al motore , al rumore a quanto va veloce ecc ecc ... tu non stai parlando di dare in mano ad un bimbo di 6 anni un 50 preparato fmi , stai chiedendo un consiglio e quello che sto tentando di dirti è che se monti per la prima volta su un motore potente , i primi 30 giri metterai la frizione più bassa , darai meno gas ecc ... ma piano piano imparerai ad utilizzarlo , a caricare il peso in avanti per non ritrovarti sempre in monoruota , insomma imparerai ad usarlo... la scaletta la farai con la testa e con il polso , hai 16 anni mica sei un marmocchio
alla fine il tipo con la stamas non ci ha neanche salutato,perchè dopo 2000 o 3000 euro di minimoto e poi non andare lontani,io la brucerei tutta...
non è che la mini fa il pilota , e poi secondo te davvero quello non vi ha salutato perchè è rimasto umiliato da voi ?!?!?!?!?!?
e poi kmq quando i ovado in pista e non è da 1 anno ma da 3 anni le ita non è che sono dei trattori anche loro hanno dei problemi....
|
le mini sono mezzi da competizione per cui sono tendenzialmente fragili ... ma non ti far ingannare perchè se una mini ita la tieni bene , in pista al di là degli imprevisti che posso sempre capitare , le operazioni classiche saranno regolare la frizione , regolare la carburazione ....... poi c'è da dire che non tutti quelli che hanno una mini italiana sanno come usarla , quindi non fare di tutta l'erba un fascio
Le cose che ti ho scritto sono frutto di esperienze personali ma comuni a tutti quelli che conosco e che come me anni fà hanno iniziato con una cinese e che ora dopo tanti soldi spesi sono passati ad ita o comunque hanno cambiato tutta la mini con pezzi italiani ... se poi vuoi continuare a ragionare basandoti sui video che vedi su youtube o sulle chiacchiere liberissimo
Ti auguro di comprarti una bella cinese come piace a te e di divertirti il più possibile
__________________
..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"
|
|
|