Visualizza un messaggio singolo
Vecchio 26-09-11, 22: 17   #38
Hollywood
Super Biker
 
L'avatar di Hollywood
 
Registrato dal: 08-06-07
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 815
Minimoto: la mini c'è ... il pilota è quello che manca
predefinito

cerco di risponderti mano mano:

Quote:
Originariamente inviata da denny94 Visualizza il messaggio
guarda qualità prezzo c'è tutta per livello amatoriale va piu che bene....non serve niente a spendere 900 euro per andare a girare nelle piste cosi senza alcun scopo di fare gare,ma divertirtisi e bho....
per girare in pista per "divertirtsi e boh" ti straconsiglio una mini ad aria ed un paio di pmt usate .... spendi mooooolto meno , hai meno manutenzione e tanto altro

e poi una stamas preparata con una c1 del mio amico in rettilineo stava solo piu avanti di lui che pesa 90 kg di 4 o 5 metri...ovviamente preparata questa c1... se prendi un carrello della spesa e ci monti un motore con bzm 50cc sul rettilineo perderà poco anche da una DM FACTORY da 6000 euro ... se continui a ragionare come se dovessi comprare un drag allora non hai compreso cos'è una mini e come si usa

c'è 900 eruo per poi in rettilineo neanche andare chi sa dove poi ovviamente nelle curve e pi agile,la guida era buona del tipo e se ne andava piano piano.....ma 900 euro per girare cos isecondo me non ne vale la pena,poi e anche da fare una scaletta nelle mini e come dire iniziare su una r6 per far capire,una coppia da una cinese a bzm factory c'è ne di differenza,,quindi devi anche seguire una scaletta....
hai ragione solo in parte , quando hai un telaio VERO impari a guidare ... non pensare sempre e solo al motore , al rumore a quanto va veloce ecc ecc ... tu non stai parlando di dare in mano ad un bimbo di 6 anni un 50 preparato fmi , stai chiedendo un consiglio e quello che sto tentando di dirti è che se monti per la prima volta su un motore potente , i primi 30 giri metterai la frizione più bassa , darai meno gas ecc ... ma piano piano imparerai ad utilizzarlo , a caricare il peso in avanti per non ritrovarti sempre in monoruota , insomma imparerai ad usarlo... la scaletta la farai con la testa e con il polso , hai 16 anni mica sei un marmocchio

alla fine il tipo con la stamas non ci ha neanche salutato,perchè dopo 2000 o 3000 euro di minimoto e poi non andare lontani,io la brucerei tutta...
non è che la mini fa il pilota , e poi secondo te davvero quello non vi ha salutato perchè è rimasto umiliato da voi ?!?!?!?!?!?

e poi kmq quando i ovado in pista e non è da 1 anno ma da 3 anni le ita non è che sono dei trattori anche loro hanno dei problemi....
le mini sono mezzi da competizione per cui sono tendenzialmente fragili ... ma non ti far ingannare perchè se una mini ita la tieni bene , in pista al di là degli imprevisti che posso sempre capitare , le operazioni classiche saranno regolare la frizione , regolare la carburazione ....... poi c'è da dire che non tutti quelli che hanno una mini italiana sanno come usarla , quindi non fare di tutta l'erba un fascio

Le cose che ti ho scritto sono frutto di esperienze personali ma comuni a tutti quelli che conosco e che come me anni fà hanno iniziato con una cinese e che ora dopo tanti soldi spesi sono passati ad ita o comunque hanno cambiato tutta la mini con pezzi italiani ... se poi vuoi continuare a ragionare basandoti sui video che vedi su youtube o sulle chiacchiere liberissimo
Ti auguro di comprarti una bella cinese come piace a te e di divertirti il più possibile
__________________
..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"
Hollywood non è collegato   Rispondi quotando