sto andando in confusione totale e non riesco ad uscirne..
mully mi ha detto che se sono state lavorate (ma che intende?)
cambiati lamelle e pompanti....
oppure proprio modificati lamelle e pompanti nel vero senso della parola...
dovendo solamente fare un cambio paraoli e olio..valutavo la possibilità di portarle da un sospensionista.... ma mi dicono che la gradazione dell' olio va anche in base ai pompanti e lamelle che ci sono....
***** 80 euro per due tocchi di goma e due sputi di olio?
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