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Originariamente inviata da M I K
Scritto da Davide 75
E secondo te un qualsiasi pneumatico Tubless stà sul cerchio per la pressione interna?
Altra info, un qualsiasi pneumatico Tubless dalla cariola al ipermega trattore, stà sul cerchio da solo, una volta fatto tallonare, il gonfiaggio serve a tenere la forma del pneumatico.
Dal concetto sopra espresso sono esclusi quelli che necessitano di camera d'aria.
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Quello che dici non è completamente vero , esistono dei pneumatici studiati per garantire la sicurezza anche in caso di foratura , e sistemi elettronici che avvisano sulle pressioni gomme .
Come mai su questi cerchi usano viti anti stallonamento ?? forse perche a pressioni basse la gomma potrebbe stallonare sotto stress ??
DOUGLAS mod.SE con razze e viti antistall. (Codice: RKD 252 )
Voto:
DOUGLAS mod.SE con razze e viti antistall.
Douglas Technologies
DOUGLAS mod.SE con razze e viti antistall.
Materiale: Magnesio
Trattamento: fosfatazione anodica
Adattabile a KZ e KF
Flangia piana int.58
Foratura 8mm
Fornito con valvola e viti antistallonamento in acciaio
Della linea DWT è il cerchio che conferisce maggior scorrevolezza
vedi link per la foto