non serve una video guida è molto semplice se ti metti davanti la tua frizione!
Passo uno trova delle rondelle che siano tutte uguali tra loro, te lo dico perchè non è detto che lo siano, io per scrupolo me le rimisuro col calibro.
Dopo smonti il dado sopra la molla e togli la molla. Ti rimane fuori il tirante che è attaccato alla massetta, lo sfili dal piattello, metti rondelle e rinfili il tirente e rimonti tutto come prima!
Credo e spero di essere stato chiaro facci sapere!!!
Ho trovato la soluzione:
Guida Frizione
usatelo sempre che ormai pochi sono gli argomenti non trattati in questo forum.