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Originariamente inviata da RR 417
adesso ho finito questo treno di gomme,la loro resa e' calata molto progressivamente,montate il 16-4-11 e mai smontate,le tolgo in settimana,ho consumato 20 L di miscela,sul battistrada c'e' 1mm sulle tacche di usura e la differenza fra gomma nuova e come sono le mie e' di un 1 secondo al giro ma volendo se non si pretende ci si gira ancora in sicurezza perche' quando scivola e' molto progressiva e gestibile.alla fine tanti stravolgimenti di assetto nel mio caso non ci sono stati,ho caricato l'anteriore 1 mm,e giro con pressioni definitive 1.0 ant. e 1.2 post.,peso 82-83Kg con tuta e il resto.ci vuole solo spirito di adattamento e abituarsi a reazione differenti perche' le gomme vanno INTERPRETATE in modo differente.questo e' il mio parere,sono il classico amatore,ne fermo ne velocissimo ma che vuole divertirsi e per principio pretende il giusto. 
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ecco qualche foto della posteriore che ho smontato oggi:
http://imageshack.us/f/88/sam0990d.jpg/
http://imageshack.us/f/29/sam0987q.jpg/
http://imageshack.us/f/695/sam0988b.jpg/
http://imageshack.us/f/851/sam0989d.jpg/
non posso chiedere di piu' dopo 6 mesi di utilizzo anche con temperature alte.non pretendete la luna subito bisogna farci su esperienza per capire come farle lavorare bene, basta azzerare la scatola cranica sia come pressioni,traettorie e reazioni,perche' ogni gomma ha delle sue caratteristiche ben precise,per tutto il resto c'e' mastercard........