Originariamente inviata da Io_N-Bello

Caro mio se aspetti in ansia che parlo di cose che non conosco ci diventi vecchio.
Sò benissimo come funziona un 4t e le sue correnti pulsanti,
nel 2 tempi l'espansione è la parte fondamentale del motore
il pistone scende e non è lui a spingere i gas nello scarico,
lo fà la combustione stessa.
I coni divergenti amplificano l'onda sonica
e accera la fuoriuscita dei gas,
una buona marmitta in condizioni di PMI
può anche far riaprire il pacco lamellare con la sua forza di depressione
creando appunto una sorta di sovralimentazione.
Il controcono fà rimbalzare l'onda sonica che rispinge dentro
al momento giusto i gas di scarico che non sono tutti da buttare
ecco xkè si dice marmitta accordata,
xkè deve farlo al momento giusto.
Fra il 2T e il 4T c'è tanta tanta differenza,
ma non è certo una novità.

Cmq in tutti i motori c'è aspirazione compressione scoppio e scarico,
sennò non funzionerebbero.