ma riducendo la puleggia dietro nn si alunga il....rapporto, facendo si ke (ad esempio) a 2 giri della ruota ne corrisponda uno di pompa? (ovvio ho esagerato...)...
secondo me si dovrebbe fare tipo 6/74, "pignone" (puleggia pompa) piccola e "corona" (puleggia ruota) il più grande possibile......cosicchè a un giro della ruota post, ne corrispondano almeno 2 se non 3 della pompa....right?
all'inverso x ki ha la pompa alla campana, (e lì Vittoriano ci mise mano
) lorey ke ha visto può confermare, nel mio caso la puleggina alla campana è minuscola e quella alla pompa è un po' più grossa di quella polini....quindi credo ke l'idea sia corretta....
hahaha dai ke c sto prendendo
