Quote:
Originariamente inviata da benny66
Vorrei portare all'attenzione di tutti coloro che non hanno ancora le idee molto chiare che "tutto il gioco" sta nell' INSIEME e non nel SINGOLO ELEMENTO.
Se si vuol portare una moto a livelli decentemente "competitivi" occorre lavorare contemporaneamente su fasi carburazione marmitta e frizione.
Nel momento che si esclude uno dei componenti si vanifica qualsiasi lavoro fatto.
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hai proprio ragione quoto in pieno....pero io aggiungerei,carter lavorati...però,per quanto mi riguarda non ho ancora esperienza per lavorare delle fasi c'è dopo il video del MITOOOO ke ha messo sul forum ho capito,ma non mi sento ancora sicuro,vedo piu facile lavorare un carter,dove ci sono spigoli,smussi....