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Originariamente inviata da davide75
...anche perche Paperinik come ha detto gira in 34,5 a Cavaglia con le Sava
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Preciso che quel tempo lo faccio
con un 40cc, e senza rischiare nulla (in gara ho corso con il mignolo della mano dx fratturato la settimana precedente sempre a Viverone)
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Originariamente inviata da Max '77
Condivido!
Infatti secondo me per l'amatore servono delle gomme che non cambino troppo con l'usura e che abbiano una durata accettabile, certo, una gomma al 50% non potrà avere la stessa tenuta di una nuova, ma oggi la differenza tra PMT nuova e PMT al 50% è veramente tanta!
Durata accettabile... come si fa a definire? Per me se una gomma mi fa 10 uscite sono già soddisfatto, poi c'è chi fa 10 uscite in un anno e chi come me in 2 mesi.
Come si comportano le SAVA?
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Come ho scritto quando ho postato le foto quelle gomme hanno circa
18/20lt di utilizzo con temperature molto estreme (dai 31° gradi/aria di San Mauro, passando per Codogno e Crevola con 32/33, e arrivando a Viverone con 36 gradi!).
Quest'anno con un treno nuovo 4 gare utilizzandolo solo in gara in due categorie 40 e 50cc (2 turni libere, 2 qualifiche e 2 gare WLB + 2 gare absolute WLB).
Diciamo che ora non sono al top anche perchè la mescola ha lavorato a temperature ben oltre i 90° per più turni e un pò si è sicuramente indurita (direi che sono al 70% e che su una pista come Viverone si perde circa 5 decimi rispetto alle nuove), ma non scalinano e si possono tirare tranquillamente a tela in allenamento.
ps. l'anno scorso a Crevoladossola con le HA ho fatto un terzo posto in gara con anteriore 8 uscite e posteriore 5 uscite... Mik forse un pò braccino con le gomme sono ne
