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Originariamente inviata da benny66
Scusate l'OT ma vorrei precisare che le ali di un aereo non sono ruvide per favorire lo strato limite ma perfettamente liscie e soprattutto pulite.
Ovviamente per far si che qualcuno non confonda i due casi direi che l'influenza dello strato limite sull' ala di un aereo non e' cosi determinante come all'interno di un condotto di un motore anche perche si tratta di fluidi con caratteristiche differenti (aria contro carburante oleoso).
L'esempio riportato non e' stato improprio ma occorreva fare un "distinguo" per evitare conclusioni improprie.
Ciaoooo
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Le palline da golf per esempio hanno i fori tondi per un motivo analogo
ma che non riguarda lo strato limite.
Vero, l'aereo è strato limite per il cuscino d'aria
ma non è il caso nostro,
ma era solo per dare un idea dello strato limite come cosa "normale",
sennò sembra di entrare nel fantascientifico...